Ремонт задней подвески пежо партнер видео
Ремонт задней балки Peugeot
Подвеска — это целая система элементов, которые связаны между собой. Она как часть ходового механизма отвечает за то, чтобы корпус автомобиля и его колеса работали в четком взаимодействии. Именно подвеска «гасит» колебания, которые возникают во время езды. За простым описанием процессов кроется сложная профессиональная работа.
Подавляющее большинство владельцев автомобилей Пежо и Ситроен с торсионной задней балкой не догадываются о тех проблемах, которые может преподнести им задняя подвеска. Основная проблема, из-за которой требуется ремонт торсионной балки — сама конструкция узла. Слабое место здесь - это посадочное место задних качающихся рычагов на пальцы балки. Рычаги качаются на игольчатых подшипниках, которые, в свою очередь, одеты на пальцах балки. К сожалению, это место защищено от попадания влаги, грязи, соли и других абразивов только слабым сальником. Находится этот узел рядом с колесом и поверхностью земли откуда в него попадает грязь и вода.
Подавляющее большинство владельцев Пежо Партнер и Ситроен Берлинго и не догадываются о тех проблемах, которые готовит им задняя подвеска этих автомобилей. Каковы причины проблем с задним мостом балкой , и вытекающей отсюда замены задней балки Пежо Партнер, замены задней балки Ситроен Берлинго? Главная и основная — конструкция задней балки. Точнее говоря, одно из ее сочленений.
